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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Golf 4
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Handschuhfach löst sich?

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Hallo,

schaut euch bitte mal rechts im Bild das Handschuhfach an. Das sieht irgendwie nicht ganz richtig aus.

Für mich sieht das so aus, als wenn der Rahmen, wo der Deckel drin schließt, nicht mehr am Armaturenbrett hält. Kann man sowas einfach kleben?

Wie kommt sowas? (Ich frage weil ein Fahrzeug welches ich evtl. kaufen will dieses Problemchen hat)


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Geber für Ansauglufttemperatur

Golf 4 klappert vorne nach Zahnriemenwechsel

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Hallo,

gestern wurde bei meinem Golf 4 1.4 16V 2001 Baujahr der Zahnriemen inklusive Wasserpumpe, Spannrollen etc gewechselt. Nun klappert es vorne, wenn ich leicht unebene Straßen fahre, sprich nach oben oder unten. Bei Beschleunigung wird es nur lauter. Im Anhang befindet sich ein Video zum klappern, vielleicht könnt ihr mir helfen.


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AHW APE ersetzen?

Golf 4 ASZ gutes Öl?

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Hallo, habe einen ASZ 280tkm mit 170ps (chip). Derzeit ist 10w40 billigöl drin. Ich denke aber das wird nicht besonders gut sein oder?

Hatte was von speziellem ÖL für PD Motoren gelesen und möchte meinen Motor nicht kaputtmachen.

Kann mir da jemand etwas günstiges empfehlen?

Oder ist das 10w40 doch in ordnung?


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Drosselkappe

Ruckeln bei Last bzw Beschleunigen 1.8T

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Hallo zusammen,

ich habe mir schon sehr viele Diagnosen durchgelesen aber bin immer noch nicht Schlau geworden.

Habe im ersten bis dritten Gang beim normalen beschleunigen ein Ruckeln/verschlucken des Motors.

Bei Vollgas nicht. Im Drehzahlbereich bis 2500 u/min (0-50 kmh). 30er Zone fahren ist eine qual. Fahre dann lieber hochtourig oder mach den LMM ab. Landstraße 4. 5. Gang unterer Drehzalbereich ab und an auch stottern.

Der Golf ist ein 1.8T(AGU) (1998) 215000km von ABT Leistungsgesteigert und hat 158kw.

Unter anderem folgendes neu:

LMM (3 stk ausprobiert gleiche symptome)

Doppelgeber Temperatursensor Kühlmittel

Schubumluftventil

Druckschläuche

Luftfilter

Zündkerzen

Nockenwellensensor

...
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VW Golf IV - Bj. 2003 - 1.4 Benziner - TÜV - welche Kosten?

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Guten Abend,

mein Auto muss im Oktober / - November zum Tüv.

Für den TÜV wird laut meiner Werkstatt (freie Werkstatt, typenoffen) folgendes auf jeden Fall fällig:

- neue Bremsen hinten (beide, "alles")

- neue Auspuffanlage und Endrohr

- Unterbodenrost - Bearbeitung

Die beiden hinteren Bremsen sind angerostet und der hintere linke Bremssattel sieht merkwürdig aus, funktioniert aber. Er sieht so aus, als wäre er heiß geworden.

Die Auspuffanlage und das Endrohr sind etwas lauter und haben deutlichen Rost angesetzt. Außerdem sehen sie leicht schwarz aus.

Die Radkästen hinten haben leider ebenfalls an der Karosserie Rost abgesetzt, eben eine der typischen Schwachstellen an der Karos...


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EPC Leuchte obwohl "Problem" (Bremslichtschalter) behoben wurde?!

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Hallo zusammen,

an meinem Golf IV leuchtet beim Starten und Fahren ständig die EPC Leuchte, obwohl der Bremslichtschalter, der nach Fehlerspeicher auslesen das Problem gewesen sein sollte, ausgetauscht wurde.

Bremsleuchten funktionieren auch problemlos jetzt, aber auch schon vor dem Austausch.

Habe auch schon für paar Stunden mal die Batterie abgeklemmt, aber nach wenigen Kilometern fängt irgendwann wieder die EPC Leuchte an zu leuchten.

Wie kann das sein?

Grüße


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ARG Ventil

Umfrage an alle 130PS PD TDI ASZ Besitzer mit Diagnosemöglichkeiten

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Ich möchte eine kleine Umfrage starten.

Dummerweise wurde bei mir damals vor dem ZR Wechsel der Verdrehwinkel nicht ausgelesen.

Vor dem Wechsel hatte ich 0,5l Momentanverbrauch in der MFA ohne Klima und einen bessere ruhigeren Motorlauf sowie mehr Spritzigkeit/Agilität des Motors als nach dem ZR Wechsel. Da würde ich gerne wieder hinkommen. Ich hatte das Thema schon mal offen aber dann letztlich aus Faulheit wieder hinten angestellt. Nun möchte ich da aber nochmal dran. Nach den ganzen Beiträgen zu urteilen mit dem Thema: Mehrverbrauch vor/nach ZR Wechsel scheint es für viele interessant zu sein.

Ihr könntet mir wirklich sehr helfen wenn ihr den ASZ Motor habt und für mich mal bitte na...


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Xenon Scheinwerfer Golf 4

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Suche gebrauchte Xenon Scheinwerfer für Golf 4, 2001, 2.8 Liter V6.

Bei meinen Scheinwerfern li und re ist je 1 Lichtreflektor-Verstellschraube vermurkst, resp. Teile der Plastikzahnräder abgebrochen. Der Reflektor kann zB nicht in der Höhe von Hand verstellt werden. VW unterstützt diese Scheinwerfer nicht mehr (älter als 15 Jahre). Im Internet gibt es Anbieter die verlangen z.T. 500€ für einen (!) neuwertigen Scheinwerfer.

Weiss jemand wo man zB gebrauchte finden kann (Abbruch Auto? Autoverwerter?) oder hat jemand eine Idee resp. Erfahrung, wie man die jetzigen doch noch reparieren könnte?

Besten Dank Stefan ????

Im Bild sind die Plastik Verstellschrauben weiss.


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Golf 4 1.8T Zündaussetzer

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Guten Tag.

Ich fahre einen Golf 4 1.8T mit 150PS BJ99. Nun habe ich seit einiger Zeit das Problem, dass ich mit Super 95 weniger Leistung habe aber mit Super Plus ist alles ok. Außerdem Habe ich, wenn das Auto schön warmgefahren ist, unter Last zwischen 2000-3000 Umdrehungen Zündaussetzer. Wenn das Auto Kalt ist, macht er in diesem Drehzalbereicht keine Probleme.

Ich würde mich über etwas Hilfe freuen, sofern jemand eine Idee hat.


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Fülldrahtschweißen

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Hi,

ich müsste ein kleines Loch am Radlauf zumachen. Kann man beim KFZ schweißen, das Auto an den positiven Pol anklemmen (Der Schweißdtaht ist dann negativ) ohne, dass man die Elektronik killt oder die Airbags auslöst? Habe nur ein Fülldraht Inverter-Gerät zur verfügung (0,6er Draht).

mfg


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Lampenhalterung oben

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Hallo Leute ich habe einen Golf 4 1,6 16V mir ist vorne rechts oben die Lampenhalterung abgebrochen muss ich die Stoßstange dafür abbauen wenn ich diese Halterung ersetzen will


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Golf 4 Diesel springt schlecht an, noch schlechter bei wenn der Motor warm ist

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Guten Abend

Bekannte von mir besitzen ein Golf 4 der so seine Probleme hat.

Sie müssen den Motor Orgeln bis er anspringt, noch schlimmer ist es wenn der Motor warm ist. Ausserdem soll der Motor bei 160 auf 110km/h abregeln.

Meine Vermutung ist das er keinen Kraftstoff mehr bekommt.

Hat jemand ne Idee?

Viel Grüße aus DD


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Zahnriemen + Wasserpumpe austauschen

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Ich möchte so viel sparen wie möglich und deswegen nur das nötigste von anderen machen lassen. Ich würde also gerne einen passenden Zahnriemen und Wasserpumpe im vorraus kaufen, dass sich der mechaniker nur noch um den Einbau kümmern muss.

Worauf sollte ich achten und könnt ihr einen Hersteller empfehlen?


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Tachoanzeige spinnt nach Tageskilometer Reparatur

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Hallo Leute,

ich habe ein dringendes Anliegen. Es handelt sich um einen Golf 4, BJ 2002 mit einer 2.0 TSI Maschine. Folgendes Problem: ich habe meine Tacho ausgebaut, weil der Tageskilometerzähler abgebrochen war bzw. er sich nicht mehr nullen ließ. Im Internet habe ich eine sehr gute Beschreibung gefunden, wie man dieses Problem behebt. Also habe ich den Tacho ausgebaut, die beiden Stecker abgezogen, ihn aufgeschraubt und die kleine Wippe die über den Mikroschalter sitzt geklebt und alles zusammen gebaut, dann den Tacho eingebaut und das Auto ließ sich nicht mehr starten, habe dann die Stecker ...


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TÜV für 520€ - gute Entscheidung oder nicht?

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Guten Abend,

ich fahre einen Golf 4 1.4 Benziner von 2003.

Er befindet sich seit ca. 7 Monaten in meiner Hand und hat mich etwa 1.200€ gekostet, mit TÜV bis November im fahrbereiten Zustand.

Ich bin 3. Hand, vor mir gab es einen Händler und ein VW Autohaus (16 Jahre lang). Leider ist das Auto nicht scheckheftgepflegt.

Nun, ich habe heute das Auto eigentlich für eine Reparatur des Auspuffs und der hinteren linken Bremse in eine mir neue Werkstatt gebracht.

Diese riet mir davon ab, diese Dinge reparieren zu lassen, ohne dass der TÜV raufschaut, da dieser sowieso bald fällig wäre.

Sie rieten mir dazu, ihren Hauseigenen TÜV Prüfer (TÜV Süd) prüfen zu lassen, den Mängelbericht abzuwarten, die dort ...


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Golf 4 1.6 SR, EZ 1999, verzögerte Beschleunigung, teilweise Einbrüche in der Drehzahl

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Guten Tag liebe Golfler,

seit wenigen Tagen bin ich erneut stolzer Besitzer eines Golf IV und habe von einem 1.4 16V auf einen 1.6 SR gewechselt.

Vor der Übernahme des Fahrzeuges wurde die Zündspule und die Batterie erneuert, da beide Teile negativ aufgefallen waren.

Nun zu meinem Problem:

Schon während meiner Fahrt vom Ort der Übergabe Richtung Arbeit bemerkte ich ein leichtes zögern beim beschleunigen.

In den ersten 2-3 Kilometern bemerkte ich nichts, auf der Autobahn aber merkte ich dass mein vermeintlicher 100 PS starker Golf schlechter beschleunigte und auch weniger spürbar zog als mein vorheriger 75 PS Wagen.

Ich dachte mir dass dies wohl daran liegen könnte dass er einige Zeit (ca. 1...


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