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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Golf 4
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Brodelt im motorraum

June 3, 2018, 6:33 am
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Guten tag zusammen,

ich glaube ich hab n großes problem, und zwar ist mir vor 2 tagen die kühlflüssigkeit zu heiß geworden also es qualmte plötzlich, hatte auch schnell reagiert und das auto sofort ausgemacht, wie dem auch sei hab ich den pannendienst gerufen und der sagte mir ich hab zu wenig kühlflüssigkeit drin

gesagt getan und nachgekippt

hat nichts gebracht denn die standard temperatur meines autos beträgt immer 90 grad und wenn ich die heizung auslasse pumpt die sich hoch in den roten bereich..

dann mach ich vor ner halben stunde nach dem ich gefahren bin, die motorhaube auf und es brodelt, eine art köcheln ist zu hören und öl tropft da raus wie nichts..

ich mach mir echt sorgen und hab angst das mir ...


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Führungsbolzen Bremse vorne links lässt sich nicht reindrehen

June 3, 2018, 7:04 am
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Hallo zusammen,

ich hab bei meinem Golf 4 die Bremsen (Scheibe+Beläge) vorne gewechselt.

Rechts hat alles geklappt,aber links (Fahrerseite) lassen sich die Führungsbolzen einfach nicht reindrehen.

Ausserdem hat wohl mein Vorbesitzer die Montageschraube für die Scheibenbremse aufgebohrt.

Das ist zwar nicht so schlimm ,aber ich kriege einfach den Bremssattel nicht festgemacht.

Die Gewinde und Schrauben scheinen in Ordnung.

Einer vielleicht einen Tip was ich noch versuchen könnte?

PS: Bremssattel vorne sind FS-III System.

gruss


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zu hohe drehzahl

June 3, 2018, 11:13 am
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Hallo zusammen

Es handelt sich um einen golf 4 1.6 16V AZD.

Ich habe das problem das sobald ich das Fahrzeug starte die Drehzahl bei ca 1100-1200 liegt. Egal ob die Klima an oder aus ist. Egal ob die Lütfung an oder aus ist. Wenn ich ca 20-25 min fahre und dann im leerlauf bin an einer Ampel zb. Dann ist die Drehzahl bei 700-800 umdrehungen was ja normal ist. Woran könnte es liegen, dass die Drehzahl zu Beginn immer so hoch ist?


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Golf 4 Motorcode AKL Motorkontrollleuchte??

June 4, 2018, 5:30 am
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Halli hallo , wir haben ein kleines Problem . unser golf 4 ist tüv fertig ,die AU ist gemacht .Nur tüv bekommen wir keinen wegen der fehlenden bzw nicht funktionierenden MKL . Uns wurde von 3!! prüfern gesagt das er eine mkl hat . wir haben unser tacho ausgebaut ,an der stelle wo eine sitzen soll (dort wo sie im tacho aufblendet) ist nicht mal eine LED . wir haben dann ein tacho von einem weiteren golf 4 angeklemmt ,mit funktionierender MKL . dieses tacho Zeigt in unserem auto auch keine MKL an . hat jemand das selbe Problem gehabt? ich bin am verzweifeln ,weil nicht einmal eine VW fachwerkstatt uns helfen kann . liebe grüße


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AKQ Motor was ist das für ein Stecker ? Links unten neben Wischwasser.

June 4, 2018, 7:13 am
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Golf 1,9 tdi sprinkt nicht an.

June 4, 2018, 8:31 am
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Mein Golf springt nicht an. Habe den Ansaugschlauch gelöst, etwas Startpilot eingespritzt danach gestartet und der Golf springt sofort an. Kann mir einer einen Tip geben wo das Problem liegt.


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Dichtung Kat

June 4, 2018, 1:44 pm
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Schönen guten Abend liebe Community,

Und zwar geht es darum, dass ich mein Kat gewechselt habe, dabei ist mir die Dichtung kaputt gegangen. Geht es vorübergehend bis zum Wochenende Ohne Dichtung ? Ich meine der Kat ist fest und sehe auch keine Spalte. Nur was ich schon vor dem Umbau gemerkt habe, dass wenn ich Autobahn fahre und im letzten Gang bei 4 tausend Umdrehungen bin es sehr vibriert im Gaspedal. Liegt das vielleicht an der Abgasanlage ? Auf Festigkeit habe ich sie überprüft.

Mit freundlichen Grüßen,

Ps. Es handelt sich um ein 1.8 T AUM auf 210 ps gechipt und Auspuffanlage Original bis auf Endschalldämpfer


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1.6 16V - Wo muss die Halterung hin? - Motorraum FS, zwischen Motor und Batterie

June 2, 2018, 1:17 pm
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Hallo,

anbei ist ein Bild einer Halterung für Schläuche und Leitungen, welche bei mir einfach so herumhängt.

Gehe ich recht in der Annahme, dass Halterung A an Schraube 1 via Loch B montiert werden muss und keine Schraube o.Ä. durch Loch C an A muss?

Danke für euren Rat


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Leerlaufdrehzahl bei kaltem Motor erhöht - ist das normal ?

June 3, 2018, 11:13 am
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Hallo zusammen

Es handelt sich um einen golf 4 1.6 16V AZD.

Ich habe das problem das sobald ich das Fahrzeug starte die Drehzahl bei ca 1100-1200 liegt. Egal ob die Klima an oder aus ist. Egal ob die Lütfung an oder aus ist. Wenn ich ca 20-25 min fahre und dann im leerlauf bin an einer Ampel zb. Dann ist die Drehzahl bei 700-800 umdrehungen was ja normal ist. Woran könnte es liegen, dass die Drehzahl zu Beginn immer so hoch ist?


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1,9 TDI springt nicht an.

June 4, 2018, 8:31 am
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Mein Golf springt nicht an. Habe den Ansaugschlauch gelöst, etwas Startpilot eingespritzt danach gestartet und der Golf springt sofort an. Kann mir einer einen Tip geben wo das Problem liegt.


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Vw golf 4 Schliesszylinder ausbauen Heckklappe

June 5, 2018, 2:10 am
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hi leute hab einen golf 4 1.4 16v baujahr 99.habe jetzt schon gut das internet durchforstet um mein problem zu lösen.

möchte gerne meinen schliesszylinder an der heckklappe ausbauen da das teil abgebrochen ist was die schliesseinheit so bewegt das er mit der fernbedienung zu ist der kofferraum.

möchte jetzt gerne zum schrottplatz fahren und einen anderen schliesszylinder holen schlüssel wäre mir jetzt nicht allzuwichtig weil es mir reichen würde wenn er mit meiner ferbedienung per ZV auf und zu geht.

wie geht ich da hetzt vor um diesem zylinder auszubauen verkleidung ab ist klar.es sind da 2 schrauben torx glaube ich muss ich diese auch lösen um den zylinder rauszubekommen?

das gestänge von der ZV muss ...


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Andere Bereifung ohne Eintragung

June 5, 2018, 5:38 am
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Schönen guten Tag,

ich habe einen fast neuen Satz Allwetter vom Fox rumliegen.

Mein Golf 4 hat momentan 175 80 r14 drauf und der Satz den ich rauf machen möchte hat 165 75 r14.

Beide haben ein lochmaß von 5x100

Muss ich diese eintragen lassen oder kann ich sie so ohne Bedenken rauf ziehen ?

Mit freundlichen Grüßen

Florian


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Golf 4 2,8 v6 4motion

June 5, 2018, 10:19 am
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Zigarettenanzünder Anschluss funktioniert nicht

June 5, 2018, 10:38 am
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Motor macht nach dem Start komische Geräusche

June 5, 2018, 11:00 am
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Kühlmitteltemperatur-Sensor Kühleraustritt

June 5, 2018, 1:22 pm
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Hallo,

Meine abgaswarnleuchte leuchtet permanent auf. Habe mir den Fehlerspeicher auslesen lassen, siehe Anhang. Kühlmitteltemperatur-Sensor Kühleraustritt erreicht den sollwert nicht. Mein Temperaturanzeige ist konstant, also geht langsam hoch und bleibt bei 90 Grad stehen. Meine Frage, kann es sein dass meine temp nicht richtig angezeigt wird? Welche Folgeschäden sind möglich? Auch defekte Zylinderkopfdichtung? Vielen dank


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Golf 4 1.8T

June 5, 2018, 6:00 pm
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Öl ACEA C3 -- ist das Longlife-tauglich? Entspricht es zb 50400?

June 6, 2018, 12:29 am
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Liebe Leut

zum vielbemühten Thema Motoröl habe ich selbst in der VW-Werstatt sehr widersprüchliche teils falsche Infos gekriegt, drum erlaube ich mir ein neues Thema mit spezifischen Fragen die ich nicht finden konnte:

Ist ACEA C3 Longlife-tauglich? Entspricht es zb 50400?

Eine freie Werkstatt (sehr frei und hemdsärmelige) hat mir das Shell helix ultra ECT C3 5W-30 eingefüllt. Ich hatte ein LL-taugliches verlangt. Sehe nun, das hat gar nicht die offizielle Spezi von VW. Aber in meiner Betriebsanleitung (verwirrenderweise sind die infos auf 2 Hefte verteilt, oder verschiedene Kapitel?) steht sinngemäß: fallls kein 50x00 vorhanden, geht auch ACEA C2 oder C3. Okay, das wäre das genannte ECT C3.

Aber ic...


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Probleme mit meinem Radio

June 6, 2018, 12:46 am
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Hallo liebe freunde ??

Ich hab folgendes problem. Wenn ich mein radii lauter/ leiser drehe kommt da immer so ein ticken . Auf der rechten seite vorne höre ich es vom box rauskommen aber das problem ist er gibt nur diesen ton aus sich wenn ich musik an mache gibt er kein ton . Die frage ist jetzt woran kann es liegen ?


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Fahrzeug nimmt manchmal kein Gas an !!!

June 6, 2018, 1:47 am
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Hallo ich hätte ne Frage, und zwar mein Golf nimmt ab und zu kein Gas mehr an einfach so.:confused:

Und dann hab ich den Tester angeschlossen am Fahrzeug und der wertete aus dass ein Fehler bei der Gaspedalstellung ist.

Jetzt habe ich schon 2 mal das Pedal gewechselt und es ist immer noch so, und immer noch der gleiche Fehler?:rolleyes:

Aber das lustige ist wenn er ein paar Stunden steht dann geht er einfach wieder als ob nichts gewesen wäre :confused:

Ich will nicht mehr weite strecken fahren da ich angst habe stehen zu bleiben.

Weis von euch wer was sein kann oder hat wer ein ähnliches Problem.

Ein Mechaniker hat gemeint das vllt. die Kabel oder der Stecker was hat, oder im schlimmsten Fall sogar das Motorsteuergerät was haben kann.:confused:


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