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Channel: MOTOR-TALK.de - VW Golf 4
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VW Golf 4 Variant Heckwischermotor geht nicht obwohl neu

March 18, 2019, 11:29 am
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Hallo liebes forum,

bei meinem VW Golf 4 Variant hat fer Heckwischermotor den Geist aufgegeben. Ich habe aus der bucht ein Zubehör Heckwischermotor bestellt und eingebaut. Nach Betätigung des Schalters im Fahrzeug hat sich der Heckwischer bis genau zur Hälfte der Heckscheibe gedreht und nicht weiter.

Auch auf eine weitere Betätigung reagierte der Heckwischer leider nicht mehr.

Verstehe ich nicht, da das Teil aus der bucht neu war. Die Sicherung Nr 27 habe ich geprüft, die ist im Ordnung.

Der Heckwischer reagiert wieder nicht mehr (obwohl neuen Heckwischermotor eingebaut), als ich jedoch den Motor selbst angefasst habe war dieser warm, aber reagieren oder drehen tut er nicht mehr.

Die Steckkontakte s...


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welcher Golf 4 als 2. Wagen, Kurzstrecke?

March 18, 2019, 12:48 pm
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Variant Heckwischermotor geht nicht obwohl neu

March 18, 2019, 11:29 am
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Hallo liebes forum,

bei meinem VW Golf 4 Variant hat fer Heckwischermotor den Geist aufgegeben. Ich habe aus der bucht ein Zubehör Heckwischermotor bestellt und eingebaut. Nach Betätigung des Schalters im Fahrzeug hat sich der Heckwischer bis genau zur Hälfte der Heckscheibe gedreht und nicht weiter.

Auch auf eine weitere Betätigung reagierte der Heckwischer leider nicht mehr.

Verstehe ich nicht, da das Teil aus der bucht neu war. Die Sicherung Nr 27 habe ich geprüft, die ist im Ordnung.

Der Heckwischer reagiert wieder nicht mehr (obwohl neuen Heckwischermotor eingebaut), als ich jedoch den Motor selbst angefasst habe war dieser warm, aber reagieren oder drehen tut er nicht mehr.

Die Steckkontakte s...


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Drehzahlschwankungen GOLF IV 1.6 TDI (AKL)

March 19, 2019, 4:32 am
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Hallo Golf IV Freunde und KFZ-Mechaniker,

seit einigen Wochen läuft mein Golf IV 1.6 TDI AKL-Motor nicht mehr rund. Kalt startet das Fahrzeug wie gewohnt mit 900u/min. im Leerlauf – die Drehzahl ändert sich auch nicht bei einschalten der Klimaanlage. Fahre ich dann für ca. 20 min. (Autobahn- und Stadtbetrieb), so steigt die Leerlaufdrehzahl auf ca. 1500u/min. und der Motor läuft „unrund“. Halt man dann an, so kommt es vor (nicht immer aber auf häufig), dass die Leerlaufdrehzahl zwischen 500u/min. - 1500u/min. schwankt. Gibt man dann wieder Gas, geht manchmal der Motor ganz aus. Versucht man dann das Fahrzeug wieder zu startet, arbeitet der Anlasser sehr lange bis der Motor wieder anspringt.

Ich habe ähn...


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Drehzahlschwankungen GOLF IV 1.6 SR (AKL)

March 19, 2019, 4:32 am
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Hallo Golf IV Freunde und KFZ-Mechaniker,

seit einigen Wochen läuft mein GOLF IV 1.6 SR (AKL) nicht mehr rund. Kalt startet das Fahrzeug wie gewohnt mit 900u/min. im Leerlauf – die Drehzahl ändert sich auch nicht bei einschalten der Klimaanlage. Fahre ich dann für ca. 20 min. (Autobahn- und Stadtbetrieb), so steigt die Leerlaufdrehzahl auf ca. 1500u/min. und der Motor läuft „unrund“. Halt man dann an, so kommt es vor (nicht immer aber auf häufig), dass die Leerlaufdrehzahl zwischen 500u/min. - 1500u/min. schwankt. Gibt man dann wieder Gas, geht manchmal der Motor ganz aus. Versucht man dann das Fahrzeug wieder zu startet, arbeitet der Anlasser sehr lange bis der Motor wieder anspringt.

Ich habe ähnliche ...


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Verbrauchsanzeige zu hoch

March 19, 2019, 11:42 am
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Hallo kann mir jemand sagen ob das normal ist wenn die MFA sprit Verbrauch Anzeige zu hoch ist... was könnte kaputt sein?? Meine Umdrehung ist auch oft am hin und her schwanken...


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Golf 4 tdi springt manchmal nicht an

March 19, 2019, 12:31 pm
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Hallo liebe Community,

meln Golf-IV TDI AXR (101PS) Pumpe Düse (Baujahr 3/2003) springt manchmal erst nur nach mehreren Startversuchen an (schon bei warmem und kaltem Motor passiert). Könnte es eventuell an dem Kurbelwellensensor oder Nockenwellensensor liegen? Vielleicht hatte einer schon mal das gleiche Problem. Vielen Dank im Voraus!


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Einspritzventile prüfen - VCDS oder manuell?

March 20, 2019, 6:58 am
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Hallo Motor-Talker,

leider habe ich mit meinem Golf 4 Variant 2.0 (AQY Baujahr 99, Modelljahr 2000) das übliche Rucken im Leerlauf und zusätzlich ein sehr mageres Gemisch, wenn man der Lambdasonde vertrauen will. Da sowohl Zündkerzen, Zündkabel und Zündspule neu sind und auch die Einspritzventile bereits im Ultraschallbad waren möchte ich nun die Einspritzventile auf Dichtheit und gleichmäßige Einspritzmenge prüfen.

Dafür habe ich jetzt Reagenzgläser besorgt und bin am Überlegen ob ich mir für die Ansteuerung der Ventile irgendwie ein Zeitschalter basteln muss (damit jedes Ventil die selbe Zeit lang offen ist) oder ob das ganze auch über VCDS ansteuerbar ist.

Hat jemand so viel Erfahrung mit ...


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Mein 98iger IVer Golf verliert Kühlwasser

March 20, 2019, 9:28 am
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Servus,

Sind gerade am Verzweifeln. Vor kurzem einen IVer Golf gekauft, 189 tkm. 98iger BJ. 1.6 SR, neu TÜV. ZDK bei 150 tkm gewechselt. Verliert dauernd eine größere Menge Wasser. Sachstand:

Bekommen habe ich ihn mit Wasserstand Max, danach eine Woche rumgefahren ca. 300km danach hats aufgeleuchtet... nachgefüllt...

Diese Woche:

Gestern war er noch leicht über Max, danach bin ich 70 km gefahren - Wasserstand stabil.

Heute: 60km gefahren Wasserstand zwischen Min und Max.

kein weißer Rauch aus dem Auspuff, leichter Schmand am Öldeckel. Die Kühlwasserleitung ist dick und hat Druck drauf wenn der Motor läuft, nichts tropft o.ä. Keine Pfütze unterm Auto.

Was könnte es sein? Hat irgendwer einen Rats...


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Tachonadel schwankt

March 20, 2019, 11:47 am
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Hallo!

Ich habe bei dem Golf 4 meiner Frau die Kupplung gewechselt

es hat alles geklappt bis auf die Schaltung aber auch das ist

behoben alles ok jetzt spinnt der Tacho beim abziehen des

Steckers hatte ich das Unterteil in der Hand vom Geber ich habe

es einfach wieder auf gesteckt nun Zeigt die Nadel mal an mal

nicht.Den Geber habe ich mir angeschaut er hat keine

Befestigungsschraube wird der einfach rausgedreht denn ich

glaube das der Vierkant drin gebrochen ist.

es handelt sich um einen Golf 4 1,4 16 V Bauj.98

ist es der Geber ERA 550 324 der wird doch reingedreht

danke für eure Mühe


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Automatik - 4. Gang springt manchmal raus

March 20, 2019, 2:32 pm
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Hallo Leute,

ich habe mir letzte Woche einen Golf von Privat gekauft, 2000, 1.6 Benzin, 160.000km, FDH 4Gang Automatik.

Bei der Probefahrt, sowie auch die letzten Tage lief die Automatik super weich und problemlos. (allerdings alles im Stadtverkehr)

Heute ist es mir bei knapp 60 passiert, dass ich plötzlich ins leere trete. Also die Drehzahl geht hoch aber der Wagen rollt gemütlich aus. Erst nach ein paar mal kräftig hochdrehen lassen kuppelt er wieder ein.

Ich bin dann auf die Stadtautbahn und habe versucht den Fehler zu Reproduzieren.

Er tritt immer mal wieder, nicht jedesmal, auf wenn er in den 4. Gang schaltet. Er greift kurz und springt dann wieder raus. Nach ein paar Versuc...


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Ruhestrom zu hoch? Golf IV

March 21, 2019, 4:24 am
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Hi nach vier Tagen Standzeit hatte mein Wagen heute morgen kein Saft mehr, habe kurz aufgeladen bin ne runde gefahren und habe danach den Ruhestrom gemessen, allerdings kenne ich mich in Sachen Elektrik nicht allzugut aus.

Habe mit einem Multimeter vom Kollegen gemessen und das kam dabei raus:

Sind das 300mA oder doch 30mA?

30 wären ok und somit liegt es wahrscheinlich einfach am alter der Batterie, korrekt?


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Schaltknauf GTi Myrthe

March 21, 2019, 4:51 am
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1.8t Arz oder Agu oder doch lieber Arz+Agu

March 21, 2019, 5:09 am
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Hallo Community.

Ich bin derzeit dabei einen 1.8t Umbau zu starten. Ich habe im moment zwei 1.8t Motoren bei mir rumliegen. Einmal einen Arz und einmal einen Agu. Der Agu hatte einen Lagerschaden und ist zerlegt. der Arz hat auch einen lagerschaden und wird zerlegt.

Ich wollte anfangs umbedingt den Agu motor einbauen, wegen den stärkeren Pleuel und den größeren Kopf Kanälen. Aber dann dachte ich mir, den Arz kann man besser Software mäßig Optimieren und halt EGas als neue Technik.

und jetzt hatte ich die idee:

Der Arz und Agu haben ja den gleichen Block. Also dachte ich mir, wenn ich den Arz so oder so zerlegen muss, wegen neuen Lagerschalen, dann könnte ich doch die Pleuel vom ...


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Welche Bremsenteile vorne? PR Nummer 1Z

March 21, 2019, 6:04 am
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Hallo,

ich brauche einen neuen Satz Bremsen für die Vorderachse (Scheiben und Beläge). Angeboten werden für den Bora (2.3l, 5V, Bj 99) unterschiedliche Ausführungen, abhängig von der PR-Nummer.

Meiner hat für die Bremse vorne die PR-Nummer Z (siehe Bild)

Solche kann ich aber nicht finden, nur ZM, ZF...

Kann ich alle mit Z nehmen, oder wie finde ich raus, welche Bremsenteile ich brauche? Oder hilft am Ende nur Abmessen?


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Finde den Fehler :)

March 21, 2019, 9:32 am
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Hey Leute,

ich habe gerade an meinem Motor rumgebastelt und als ich fertig war, ist mir dieses angeblich lose Teil aufgefallen. Ich bin mir jetzt nicht sicher ob das so gehört oder ob ich es versehentlich abgerissen habe? Ein passendes Gegenstück kann ich am Motor nicht finden... Wer weiß ob alles gut so ist?

VW Golf 4 Baujahr 2001

Zu Bilderklärung: Ich stehe über dem Vorderreifen-Fahrerseite und mache das Foto

DANKE


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Geräusche aus dem Motorraum 1.6 AKL

March 21, 2019, 12:33 pm
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Hallo erstmal. Ich hoffe ihr könnt mir helfen! Beim heimfahren auf der Autobahn hat mein Golf auf einmal angefangen, komische Geräusche von sich zu geben. Leider hab ich es zeitlich nicht zur Werkstatt geschafft.. alle schon geschlossen. Was könnte das Geräusch sein? Im Leerlauf dieses kratzen und beim beschleunigen hört es sich so an als würde der Motor luft ziehen (jault extrem auf). Habe gefühlt keinen Leistungsverlust.

https://youtu.be/P5xnp31E5GU

Vielen Dank schonmal :)


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Geberrad stellung

March 22, 2019, 2:07 am
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Moin ich bräuchte mal eure Hilfe habe ein 4er aus 98 1,4liter 16v wie is die Grundeinstellung von dem geberrad Motor auf OT is klar die einpresstiefe auch aber die Position wie es stehen muss erschließt sich für mich nicht .Ich Danke schon mal für die Hilfe


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ot stellung 1.6 fsi

March 23, 2019, 10:38 am
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Ist diese stellung richtig oder ist die eine verkehrt . Kurbelwelle steht auf die makierung vom rad und abdekung zahnriemen. Die linke nocke mit goldener bohrer ist fixiert da geht der bohrer noch in die wand mit die andere hat das loch aber genau auf die andere seite .


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MKB: BAD, Grundeinstellung

March 23, 2019, 10:38 am
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Ist diese stellung richtig oder ist die eine verkehrt . Kurbelwelle steht auf die makierung vom rad und abdekung zahnriemen. Die linke nocke mit goldener bohrer ist fixiert da geht der bohrer noch in die wand mit die andere hat das loch aber genau auf die andere seite .


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