Da ich beim Autokauf schon mehrere Griffe ins Klo hatte, wollte ich hier mal nach euren Empfehlungen fragen. Mir ist wichtig, dass es ein VW ist. Am liebsten hätte ich einen Golf 4 aber ich weiß, dass das schwierig wird mit diesem Budget. Was sagt ihr zum Golf 3? Welche Motoren werden bevorzugt und warum? Auf was ist explizit bei diesem Modell zu achten? Welche Laufleistung ist akzeptabel?
Danke im Voraus für eure Antworten 
Moin,
das Golf 4 Cabrio (BJ. 1999) meiner Liebsten hat ein seltsames Problem.
Es lässt sich kein Fenster durch die Fensterheberschalter schließen. Es sind auch alle Schalter gleichzeitig ausgefallen. Allerdings lassen sich alle Fenster damit öffnen. Alle Fenster lassen sich aber über das Türschloß schließen.
Also die Motoren scheinen heile zu sein und das passende Signal kommt an den Motoren auch an. Also schließe ich die (Thermo)Sicherungen aus. Mein Verdacht liegt auf einem zentralen Bauteil, welches die Steuersignale aller Schalter verarbeitet.
Hat jemand eine Idee, dass dieses Problem auslösen/beheben könnte?
In den Foren habe ich bereits nach einer Lösung gesucht, aber leider ...
Hi,
ich mache es kurz: Wenn ich bei meinem Golf 4 (BJ 2000) den ZV Knopf im Innenraum drücke, verriegeln alle Türen, jedoch entriegelt sich die Fahrertür sofort wieder. Das Schloss in der Fahrertür war vorher defekt und es wurde ausgetauscht. Das Problem war übrigens auch beim kaputten Fahrerschloss.
Hallo Golf 4 Liebhaber,
hat jemand einen Schaltplan für die hintere linke Tür?
Schloss geht nicht mehr (aber doch sporadisch) auf und das Fenster geht nicht mehr runter.
Ich habe jetzt das Schloss rausgekriegt und ein neues bestellt. Dieses Schloss ist dann das 4. was ich tausche, obwohl ich nicht weiß ob es am Schloss oder an der Elektrik liegt.
Aber nach 19 Jahren sollte ich da nicht mehr experimentieren.
Um aber messen zu können ob die Befehle überhaupt ankommen oder ob das Steuergerät am Fenstermotor defekt ist, brauche ich die Belegung des 18 poligen Steckers.
Kann jemand helfen?
Gruß Werner
Hallo, habe akuten Ölverlust (täglich einige Tropfen am Boden) direkt am Differential/Achsgetriebe Antriebswellenausgangsflanch !
Links als auch rechts. Ist schon längere Zeit so, seit Kauf vor 3 Wochen. Vermutlich schon beim Vorbesitzer gewesen.
Nachdem die rechte Antriebswelle eh hin ist und diese getauscht wird, wollte ich das Diff. auch gleich abdichten und befüllen.
Hat das von euch schon mal jemand gemacht ?
Ist der Flansch nur gesteckt ?
Und wird das mit einem Simmerring abgedichtet ?
Danke
Hallo,
ich bin neu hier und würde mich über jede Hilfe freuen. Ich fahre einen Golf 4 1.6 105 PS. Seit einiger Zeit ruckelt er bei konstanter Fahrt, vor allem bei 1500-2000 U/min. Unter Last tritt der Fehler nicht auf. Teilweise gibt es auch einen heftigeren ruck.
Nun habe ich den Motofehlerspeicher ausgelesen, im Speicher war ein Massefehler beim AGR Ventil hinterlegt (17851 P1443). Das AGR Ventil habe ich getauscht, jedoch keine Besserung.
Nun der Interessante Teil: Wenn ich den Stecker des AGRs abziehe, läuft der Motor normal. Im Speicher sind dann natürlich die dazu passenden Fehler aber das KFZ läuft absolut einwandfrei.
Kann sich jemand darauf einen Reim bilden? Getauscht wurde nur noch v...
Hallo,
unser geliebter Familiengolf (Bj. 2003, gerade 203.000 runter) hats nicht durch den TÜV geschafft...
Bremse hinten (Scheiben, Beläge, Zangen) müssten neu und die linke Spurtstange. Soll zusammen 1.600 kosten.
Jetzt die Frage: Geld noch reinstecken oder lassen und den Wagen für einen Tausender weggeben?
Lieben Dank
Andreas
Hey Leute
Mir ist eben an der Ampel aufgefallen, dass meine Gänge schwer rein gehen bzw bleibt der Knauf immer in der Mitte zwischen 1. und 2. Gang oder 3. und 4. Gang.
Beim 5. Gang genau das selbe, er geht also nicht in die Mitte zurück wenn ich den Gang raus mache.
Beim fahren gehen die Gänge teilweise schwer rein.
Ich muss sagen, viel Ahnung habe ich nicht vom Auto. Tippe aber auf Getriebeöl?
Falls ich richtig liege, was kostet mich das nachfüllen bzw Wechsel im Durchschnitt.
Fahre einen Golf 4 1,4 16V , bj01 , km 185000
Vielen Danke für eure Hilfe.
Hallo Zusammen
Ich bin neu hier und bitte um eure Hilfe
Ich habe festegestellt das mein Motor, wenn er ganz warm ist (Golf 4 1.6 16.V 105Ps) immer wieder zündaussetzer hat.
Bin zum ÖAMTC gefahren und dort hat man festgestellt das am 2ten Zylinder das kabel zur Einspritzdüse defekt ist und komplet Blank da liegt (es sieht so aus als hätte es sich auf der Oberseite aufgerieben ) ist auch der Zylinder der die Aussettzer hat laut ausgelesenem Diagnosegerät. Daher liegt es nahe das das defkte Kabel an den aussetzern schuld ist.
Ich würde gerne dieses Kabel austauschen.
Grundsätzlich sollte das kein Problem für mich sein, da ich eine Technische Ausbildung habe.
Jetzt habe ich nur ein Problem:
Die Beschädigung des K...
Hallo
Undzwar muss ich neue Lautsprecher mit einen Adapterstück anbringen?
Moin,
kurze Frage, weil ich schon das halbe Internet durchgelesen und 1000 Bilder geschaut habe. In welchem Golf 4 Sondermodell wurden die Aludekorleisten in dunkel verbaut? habe bei Mobile schon alle Sondermodelle durchgesehen und nichts gefunden... Ich suche die Türgriffe davon... kann man sowas noch bei VW bestellen?!
Hallo Leute könnt ihr mir vielleicht weiter helfen
Habe meinen Golf 4 2.8 V6 4Motion zur Werkstatt gebracht um diese Fehlermeldungen zu löschen.
Im Tacho leuchten diese zeichen:
-ABS lampe
-ESP lampe
-Handbrems lampe
Der Computer zeigt diese fehlern siehe bilder.
Was genau ist defekt?
Hallo liebe Community,
bei meinem rechten Außenspiegel (klein) ist nicht nur die Spiegelkappe beschädigt, sondern auch die schwarze Kunststoffblende direkt darunter. Mein Spiegel ist elektronisch verstellbar, anklappbar mit Memory. Die Spiegelkappe bekomme ich ohne Probleme demontiert. Wie bekomme ich die untere Blende (Nr. 4 auf dem Bild) abgebaut und gewechselt? Passt die Blende von jedem Golf 4 Außenspiegel in klein?
Vielen Dank im Voraus!
Hallo liebe Motor-Talk Gemeinde.
Ich habe eine Frage bezüglich Tieferlegungsfedern. Leider haben wir zu den Tieferlegungsfedern kein Teilegutachten erhalten. Wir haben das Fahrzeug gebraucht gekauft. Auf den Federn ist kein Hersteller verzeichnet. Ich habe daher die Federn und die aufgedruckte Nummer fotografiert. Vielleicht kann mir jemand helfen und sagen welcher Hersteller das ist und wo ich ein Teilegutachten her bekomme!
Vielen Dank im Voraus!
Gruß
Christian
Der Motor läuft rund aber wenn man das Lenkrad komplett einschlägt schwankt die Drehzahl kurz ein gutes Stückchen runter. Danach schwankt aber nichts mehr. 1.4 16V Baujahr 1998.
Hallo,
mein Golf 4 braucht neues Kühlmittel. Laut Betriebsanleitung ist es G12 A8D.
Ich bin bei OBI gewesen und nachdem man mir erst sehr verwirrte Blicke entgegen gebracht und dann etwas recherchiert hat, wurde mir dort von den Verkäufern versichert, dass ich dieses Kühlmittel nur direkt bei VW bekomme, was teuer sein dürfte, wie ich annehme.
Nun zu meiner Frage: Ich habe noch eine verschlossene Flasche G48 im Keller. Kann ich die auch nehmen?
Oder kennt ihr vielleicht eine günstige Alternative (am besten mit Link), die man auch online bestellen oder im Baumarkt kaufen kann? Selbst auf der VW-Homepage finde ich nur G13 und auch nur ohne Preisangabe...
Danke und Gruß,
Steffi
hallo, habe mir nen golf 4 1.6 mit Lpg zugelgegt bj 1999 270000 km, der hat mich so um die 800 euro gekostet. ist optisch im guten zustand für das alter, farbe ist schwarz. natürlich hat er einige mängel und ich denke mal der wird nicht durch den tüv der in 3 monaten ist kommen allein wegen dem abs und der Airback leuchte. jetzt die frage, was würdet ihr maximal für ne repa ausgeben ? die teile bestell ich selbst und vieleicht findet sich ja eine werkstadt die da kooperiert.
lonht sich überhaupt nen 2.er Zahnriemen wechsel bei nem golf (der letzte war bei 120.000?
(schwingungsdämpfer hinten rechts lecht defekt, Bresmen evtl neu, Handbremse muss angezogen und den rest wird mir dann die werkstadt mitteilen)
Hallo Gemeinde.
Seit einigen Monaten kommt immer die Meldung „STOP - Motor aus usw..“ .
Dies kam anfangs immer nur ab 1600 Umdrehungen. Wenn ich den Gang raus mache oder auf 2000 Umdrehungen gegangen bin ging die Meldung wieder weg.
Jetzt allerdings kommt es wieder bei 1600, aber geht nicht mal bei 3500 Umdrehungen weg.
Wenn ich den Gang wieder raus mache ja, aber sobald wieder die Drehzahl erreicht ist geht es los.
Merke dadurch aber keine Veränderung an Leistung oder ähnlichem.
Man sagte mir, sei nur ein Sensor. Kann ruhig weiter fahren.
Sollte ich dies jetzt doch vllt mal checken lassen?
Danke für eure Antworten.
Golf 4 , 1.4 16V, bj01, 185000km.
Hallo,
seit kurzem verliert mein Golf 4 1.8t AGU im warmen Zustand an zwei Stellen ein wenig Öl. Da ich in den nächsten Tagen Ölwechsel und Service mache, wollte ich das ganze mal in Angriff nehmen.
1. Am Ölfilter hängt ab und an mal ein Tropfen. Eine neue Dichtung für den Ölkühler habe ich mir schon besorgt und falls es doch der Ölfilter ist, hat sich die Sache dann hoffentlich spätestens mit dem Filterwechsel erledigt.
2. An der Rückseite vom Motorblock ist eine Leitung mit einer Innensechskantschraube. An dieser Stelle tropft es wenn er warm ist im Minutentakt. Mein Problem ist, dass ich nicht weis um welche Leitung es sich dabei handelt. Der eine sagt Ölrücklaufl...
Hallo Allerseits
Ich muss bei meinem Golf 4 1.6 16V, Motorcode ATN, demnächst den Zahnriemen wechseln lassen. Durch Zufall unterhielt ich mich vor kurzem mit einem Bekannten darüber, der mich darauf hinwies dass es bei ihm nach dem Wechsel dazu gekommen sei dass der Motor nicht mehr richtig lief, vor allem der Leerlauf sei sehr unrund geworden. Er meinte dass es an der Art des Riementriebs liegen würde, da bei dem Motor ja zwei Zahnriemen für den Ventiltrieb verantwortlich sind. Meine Frage wäre nun ob das ein genrelles Problem bei dem Motor ist oder so etwas erst bei höheren Laufleistungen auftritt? Mein Wagen hat jetzt knapp 97tkm runter