Moin Community,
habe das Problem, das ich bei meinem Golf 4 1.6 SR die Zündkerzen nicht gescheit wechseln kann. Hat evtl. einer eine Anleitung wie man die Zündkerzen 2 und 3 welche unter der Ansaugbrücke liegen gescheit wechseln kann. Wäre über hilfreiche Tips Dankbar.
Gruß
Kekz
Hallo Zusammen,
ich hoffe ihr könnt mir helfen. Seit einiger Zeit geht bei meinem Golf 4 Baujahr 2002 die Beifahrertür nicht mehr auf.
Jetzt habe ich die Türverkleidung unter etwas Aufwand abmontiert und auch den Rest soweit abmontiert sodass ich an das Schloss hin kam. Die Mechanik lies sich einwandfrei mit einem Schraubendreher bewegen. Doch die Tür ging trotzdem nicht auf. Bin nun etwas mit meinem Latein am Ende. Könnt ihr mir Tipps geben wie ich die Tür aufbekomme oder das Schloss ausbauen kann? Die Schrauben liegen leider hinter der B-Säule versteckt und richtig an das Schloss sieht man auch nicht da das Türblech im Weg ist...
Danke schon mal im voraus!
Hallo,
bin neu hier 
Hab mir im Oktober einen Golf 4 V5 (AGZ) mit 40.000Km gekauft und bin soweit ganz zufrieden. Leider knarzt der Fahrersitz, ist ja leider ein bekanntes Problem.
Ich habe inzwischen den V6-4 Motion Heckansatz dran und suche jetzt nach einer passenden Auspuffblende (neuen ESD brauche ich nicht unbedingt, möchte ihn optisch eher ein wenig moderner haben) und habe keine Ahnung, was da passen könnte? Der Ausschnitt ist ja etwas nach rechts versezt.
Neue Federn hat er auch schon, ist ein wenig tiefer, mehr möchte ich dann auch nicht machen, alles eher dezent.
Würde mich über Antworten sehr freuen,
MfG
Dome
Hallo Leute ich hoffe mir kann jemand helfen habe folgendes Problem ich fahre einen golf 4 v5 2,3 alles lief gut bis auf der letzten heimfahrt. Plötzlich ruckelte der Motor und es schien als ob er nur noch auf 4 zylindern läuft
Bin dann stehen geblieben und habe gesehen dass am zündtrafo ein Kabel abgebrochen ist wie auch immer sowass passiert
Habe neuen zündtrafo gekauft neue zündkerzen und zündkabel alles verbaut und jetzt mein Problem läuft trotzdem nur auf 4 zylindern also Motor ruckelt und läuft unruhig hat bitte jemand eine Idee was es sein könnte?
PS alle zündkerzen funken nur in Zylinder 2 ist die Kerze etwas nass bitte helft mir
Nabend,
Ich weiß, es gibt viele Themen zu dem Thema unruhiger leerlauf beim AKL Motor aber ich weiß absolut nicht mehr weiter. Mein Winterauto 98er Golf 1,6l AKL Motor 110.000 km gelaufen, beschäftigt mich seit geraumer Zeit.
Nachdem der Wagen über Nacht Stand läuft er Total unrund im leerlauf, ist laut wie ein Trecker und die Abgase riechen extrem nach Sprit. Teilweise habe ich das Gefühl das er nur auf 3 Zylindern läuft. Sowie die Kühlwassertemperatur dann im KI auf ca. 40 - 50 Grad steigt ist alles klippo und der Motor läuft ganz normal. Kein hoher Ölverbrauch (0,2 lauf 1000km) Spritverbrauch normal (7,0 - 7,5l) Im Fehlerspeicher ist bis auf "Lambda Regelung oberer Anschlagwert" nichts zu finden.
Folgendes ...
Hallo,
Ich habe seit einigen Monaten folgendes Problem, und zwar läuft mein Golf 4 derzeit wie ein Trecker total lahmarschig. im warmen Zustand, wenn ich ca. 15 km Autobahn gefahren bin , dann habe ich gemerkt, daß ich bei ca. 170-180 km/h ganz von alleine auf 120 -130 runter ging dann fährt der auch kein bisschen schneller. Seit einpaar Tagen habe ich das auch im kalten Zustand .
Wenn ich auf die Autobahn rauffahre und im 3.Gang beschleunigen will, dann ist es so bei ca.80-90 km/h als würde jemand das Auto festhalten. Mit Mühe und Not und mit sehr viel Geduld komme ich irgendwann mal auf 120-130 km/h. Manchmal kommt die Meldung " Abgas Werkstatt ".
Gewechselt wurde bis jetzt :
LMM, die beiden Ventile N75 ,AGR-V...
Hallo zusammen,
ich weiß, ist ein nerviges Thema und wurde schon x-mal behandelt, aber kaum eine Situation trifft auf mich zu.
Folgendes Problem:
An meinem Golf 4 GTI Bj. 2001 setzt der Tacho selten mal aus. Aber wenn, dann für die gesamte Dauer der fahrt. Er springt dabei dann oft, aber ist die meiste Zeit auf 0.
Ist nicht nur in Kurven, sondern immer.
Tankanzeige geht wunderbar.
-> Geschwindigkeitsgeber am Getriebe kanns nicht sein. Beifahrer hat während der fahrt via OBD die Geschwindigkeit ausgelesen. Hatte keinen einzigen aussetzer und hat immer den korrekten Wert angezeigt.
-> Sicherung Nr. 7 (Rückfahrscheinwerfer, hat irgendwie auch was mit Tacho zu tun?) ist ganz.
Dann bleibt ja eigentlich nur ...
Grüße
Mir ist gestern der Wagen Golf 4 AQY 2.0 ausgegangen.
Nach einiger Zeit sprang er dann wieder an.
Im Speicher steht der G28.
Blöde Frage jetzt vllt.:
Wenn ich den Fehler nicht lösche, kann ich so weiterfahren und bleibt der Motor jetzt an, oder spielt das keine Rolle?
Wäre cool, wenn jemand eine Info dazu hat.
Danke schon mal
Hallo ich habe schon viel gelesen über verölte agr. Hatte ich jetzt bei 270000 km an meinem 110 PS asv auch. Habe mir ein neues aus eBay bestellt und eingebaut. Musst jetzt aber feststellen das es immer noch Ölt. Hatte schon mal jemand ein neues das defekt war? Ich habe sonst keine Motor Probleme. Denke nicht das es der Turbo ist. Man hört kein lautes pfeifen.
Hallo Leute,
bei meinem Golf 4 steht der TÜV an, deshalb war er vorgestern in der Werkstatt. Da ist er schon nicht mehr angesprungen, weil Batterie leer. Also: aufgeladen, ein paar Mal um den Block gefahren und geparkt. Gestern wollte ich dann wieder losfahren. Wieder Batterie leer. Diagnose: kaputt wegen Altersschwäche. Der Mechaniker meines Vertrauens hat mich gerettet, indem er noch am Abend eine neue Batterie eingebaut hat. Nach langem Hin und Her wegen eines rostigen Gewindes, durch das man sie erst nicht festschrauben konnte, konnte ich dann los über die Autobahn ab nach Hause.
Heute will ich nur kurz umparken zum Ausladen und was passiert? Das EPC-Lämpchen leuchtet, der Motor sto...
Fahrzeug: GOLF4 1,4 16V, Benziner, AXP, 11/2001, nur ca. 100.050 km Laufleistung; keine Anlage per Funk das Auto zu öffnen - nur mit Schlüssel;
Seit kurzem kann man die Tages-Kilometer-Anzeige nicht mehr auf Null setzen.
Kann mir bitte jemand Reparatur-Tipps dazu geben?
Hallo,
auf der Suche nach einem günstigen, zuverlässigen und problemlosen Zweitwagen dachte ich mir kauf nen Golf.
Die Entscheidung viel auf nen Golf 4 1.6 BJ 98 mit rund 200Tkm auf der Uhr.
Er steht für sein Alter noch gut da (kein Rost, Motor trocken) aber die Motorsteuerung macht nur noch Ärger.
Beim starten läuft der Motor ganz normal. Sobald man Gas gibt fängt der Motor sehr stark an zu sägen sprich er schwankt stark mit der Drehzahl. Manchmal fängt er sich manchmal auch nicht. Was aber so richtig nervt, sind die starken Lastwechselreaktionen beim gaswegnehmen. Man hat das Gefühl, der Motor bekommt abruppt den Sprit abgeklemmt.
Ich hatte den Schlitten in einer freien Werkstatt. Die Lambdasonde...
Hallo
Ich habe einen Golf 4 1,9Tdi 115 Ps wenn es kalt ist unter 0 Grad spring er erst bei 2 mal an. Und läuft danach wie ein Trecker. Woran kann das Liegen? Batterie und Glühkerzen neu und der Kühlmittelsensor auch.
Hi!
Ich liebäugle mit einem Golf IV als erstes Auto. Da es mein erstes Auto sein soll, sollte es jedoch nicht allzu schnell irgendwelche Probleme mit dem Auto geben.
Hier das Inserat:
https://m.mobile.de/.../232281780.html
Das Auto hat Automatik Getriebe (ohne Tiptronic), den 2,0l Benziner, ist Scheckheftgepflegt, von 2001 und hat 135.000 km runter. Der Motor wurde aber revidiert (was da wirklich dahinter steckt weiß ich nicht) und es wurden anscheinend viele Teile erneuert bzw. ausgetauscht.
Ich würde hauptsächlich Kurzstrecke fahren, maximal 1 Mal im Monat Langstrecke (also über 50km am Stück). Darüber hinaus sollte das Auto schon die nächsten 3-4 Jahre halten. Me...
Servus Leute, ich habe mir vorgenommen, dass ich mir diesen Monat einen Bora 2.3 Highline kaufen möchte. Ich habe schon ein sehr attraktiven mit circa 190000 km mit allem was man braucht ( Vollleder, Klimaautomatik, Zentralverriegelung, Tempomat, Automatik, Sitzheizung und noch viel mehr) für 1850 € gefunden. Was gilt es spezial bei dem Modell zu beachten und was könnt ihr mir allgemein positiv und negativ über das Auto sagen?
Hallo,
leider ist bei meinem Golf 4 1.6 16V 77Kw AUS
Der Zahnriemen übergesprungen = Motorschaden.
Jetzt bin ich auf der Suche nach Ersatz.
Meine Frage also:
Muss der Kennbuchstabe immer identisch sein oder gibt es auch Motoren die trotzdem kompatibel sind?
VW:sagt geht nicht aber sie wissen es nicht
Händler sagt passen fast alle
Mfg
Ben
Hallo zusammen,
am Fernlicht wird die Abdeckung durch eine Metallklammer gehalten, die bei mir leider fehlt.
Gibt es eine Möglichkeit die zu bestellen oder kennt jemand einen guten Trick, um ohne die Klammer auszukommen?
Hier ein Foto: https://data.motor-talk.de/data/galleries/571003/5813696/fl-r-1-65427.JPG
Viele Grüße,
Benjamin
Hallo ich habe mir Felgen gekauft von CW Wheels. Leider ist kein Teilegutachten dabei. Bekomm ich die trotzdem eingetragen ? 205/40/17 ET 35 danke !
Moin Mahlzeit,
Ich habe da mal ein kleines Problem. Habe mir vor einer Woche einen Golf 4 gekauft, 2.0 AQY, Schalter, 03/2001, 163tkm.
Und seit dem ich ihn habe leuchtet die ASR lampe, und zwar dauerhaft, dachte ursprünglich das wäre nur eines der Klassischen Probleme mit der Zündung, der Würth WOW! tester belehrte mich eines besseren: Fehler 00538 Referenzspannung -SK fehlerhaft / Permanent. Mehr sagt er mir nicht. Die Frage ist, ich habe schonmal ein wenig geguckt und bin auf die Möglichkeit gestoßen, das es an den Sicherungen oder an Kabel/Stecker des ABS-SG's liegen kann. Kennt da jemand noch weitere Möglichkeit...
Brauche mal wieder euern Rat: Nachdem anfangs im FS der Druckschalter als defekt angezeigt wurde habe ich nacheinander folgendes getauscht: Druckschalter, Klimakompressor (war tatsächlich defekt), Trockner. Nach dem Klimaservice (Anlage ist dicht und genugend Kühlmittel wurde eingefüllt) kühlt die Anlage wieder sehr gut. Magnetkupplung zieht an, sobald ich die Klima anschalte. Leider lässt sich der Fehler des Druckschalters nicht löschen. Habe einen von Hella/Behr verbaut. (Behr Hella Service 6ZL 351 028-221). Als 2. Fehler habe ich noch den Stellmotor der Umluftklappe im FS stehen. Aber das d...