Hallo
Kann mir vieleicht einer sagen ob der wasserablauf aus dem Wasserkasten beim golf4 geändert wurde
oder wie beim golf 3 geblieben ist.Möchte den ablauf beim 3er ändern das das ganze wasser nicht über den Innenkotflügel zur A säule Läuft.
Grüße, bin seit kurzen stolzer besitzer eines golf 4 1,4l axp, als winterauto. ?? jetz wote ich mal fragen, ob die ansaugluftvorwärmung unbedingt nötig ist, da der schlauch bei mir weggebröselt ist. Weil wenn nicht, würde ich mir da selber ne ansaugung bauen.
Mfg micha
Ps: bitte keine kommentare zum istzustand, es ist nur eine notlösung. ??
hallo zusammen....
ich fahre einen golf 4 r32 Baujahr 2002.
wollte einen neuen Teppich / Bodenbelag einbauen.
ein neuer wird aber leider seit 2011 nicht mehr geliefert.
habe bei eBay einen aus nem 25 jubi gefunden.
passt dieser auch in meinen r32 oder sind da unterschiede?
evtl. frontgetrieben vs. 4motion.
vielen dank im voraus.
Markus
Hallo Leute!
Ich habe mir die Tage nen gebrauchten Golf 4 1,4l Benziner 75PS Motorkennung AKQ gekauft.
Jetzt habe ich allerlei seltsame Probleme.
Also: Oft springt die Karre nicht an. Beim versuch ihn zu starten passiert überhaupt nichts, ausser dass er ein paar komische Summgeräusche aus der gegend der Relais von sich gibt.
Der Vorbesitzer hat angedeutet dass da ein Masseproblem bestehen soll. Ich hab dann das schwarze Kabel von einem Überbrückungskabel genommen und den Minuspol der Batterie mit der Karosserie verbunden. Dann hat der Anlasser ganz langsam gedreht. Also Batterie gewechselt und nochmal mit Bypass-Kabel probiert. Funktioniert! Motor springt an.
Danach ging es auch ohne das Über...
Hallo guten Abend und zwar habe ich die Frage wo ich meine Motorabdeckung neu polstern kann. Zwischen Motor und dem Schlauch der vom Luftfilter komm hat es ja auch Schaumstoff. Meine Frage wäre jetzt wo ich beide Schaumstoffe bekommen kann???
Gruss
Hallo zusammen,
meine Kotflügel sind leider durchgerostet und jetzt muss ein neuer vom Schrotti her. Sind die Kotflügel für alle Golf 4 (außer Cabrio) identisch? Spricht, passt einer vom 2/3-Türer auch an meinen Variant?
Danke und Gruß
Steffen
Hallo Leute, habe bei meinem Golf 4 Probleme mit der Zentralverriegelung. Zuerst ging nur die Beifahrerseite nicht zu bzw.auf. Dann gingen jedesmal wenn ich die Beifahrertür aufgeschlossen habe alle 4 Fenster runter. Gut konnte ich mit leben und habe einfach die Finger von der Beifahrertür gelassen. Aber neuerdings Macht das Auto von sich aus Tag der offenen Tür. Ich gehe einkaufen, komme wieder raus , Auto hat alle Fenster und Schlösser auf. Komme nach Hause stell Auto ab, gucke ne Stunde später ausm Fenster Auto steht wieder offenherzig da. Hab jetzt erstmal alle Sicherungen raus gemacht die mit den Türen zusammen hängen. Aber keine Dauerlösung. Kennt jemand das Problem vielleicht?
Liebe VW Freunde ich wende mich hier an euch weil ich nicht weiter weiß ??
Habe mir vor kurzem einen Bora Variant gekauft ist ein v5 verbaut mit 2.3 Liter und 150 PS...nun mal zu meinem Problem...immer wenn ich die Heizung aufdrehen stinkt es aus dem lüftungsschacht so brennig als wenn mal ein Kabel geschmorrt hat...ist aber nur bei der warmem Luft.
Kann mir da jemand einen Tipp geben vorran es liegen könnte ?
Vielen Dank schonmal an euch alle hier.
Hallochen ich bin neu und möchte mich freundlich vorstellen, mein Name ist Steffen
Ich habe ein Problem mit der Lüfter/Klima Steuerung (Climatronic)
wenn die Lüfter bei Auto in Betrieb gehen, brennt die 40Ah Sicherung im Sicherungskasten auf der Batterie in wenigen Sekunden durch.
Beide Lüfter Neu
Ich habe das Lüftersteuergerät neu 1J0919506L gekauft identisch wie verbaut war, funktioniert nicht...habe mir ein zweites besorgt funktioniert auch nicht, Lüfter, Klima, geht mit den neuen Steugeräten nicht, und Sicherung bleibt auch ganz. Wenn ich das alte Lüftersteuergerät wieder anschließe, geht es wieder, und die Sicherung brennt wieder durch.
Was kann ich noch machen ohne dabei zu verarmen!
MfG
St...
Moin mitnanner,
bei meinem Anlasse ist nun doch das mit Pech verschmierte, geflochtene Kabel zwischen Magnetschalter und Anlasser durchgebrannt.
Ich habe nicht wirklich Lust bei dem schönen Wetter alles auszubauen... :-(
Für die Planung meiner Vorgehensweise bitte ich euch daher um ein paar Infos:
Hat der Golf 4 auch so eine Buchse im Block, in die die Ankerwelle reinschiebt?
Weiß jemand, ob die Schelle, die mit der flachen 13er Mutter am Magnetschalter festgeschraubt ist, aus Material besteht, an dem ich was anlöten kann?
Oder weiß jemand, was passiert bzw. welche Gefahren man eingeht, wenn man an der flachen Mutetr dreht - löst sich dann innen etwas? Wird das nur von Plastik gehalten und könnte brechen?
...EPC Lampe leuchtet, keine Leistung mehr, hört sich an wie auf 3 Zylindern
Hallo zusammen,
ich habe versucht schon aus den Kommentaren von den anderen meinen Fehler heraus zu lesen bin aber nicht fündig geworden.
Fahrzeugdaten:
Golf 4
Bj 2000
1,6 L 16V
105 PS
Motorcode: ATN
Km: ca. 333000 (Motor kam bei ca. 170.000 km neu, Elektrik ist aber „alt“)
Heute Morgen auf den Weg zur Arbeit ging bei Tempo 140 die EPC Lampe an und es Lautetet zusätzlich im Bordcomputer Motorstörung auf!
Der Wagen nahm kein Gas mehr an und Rolle also aus, ging jedoch nicht aus!
Im Stand ruckelte er dann als wenn er nur auf 3 Zylindern laufen würde und die Drehzahl ging nicht über ca.: 2-2,5 Umdrehungen.
Also Wagen aus. ADAC angerufen.
Nach 10 mi...
Ich möchte den Rost an der Unterkante der Tür entfernen und möchte die Arbeit selbst erledigen.
Es wäre nur der untere Teil der Tür und ich stehe vor der Entscheidung, ob ich die Arbeit mit einem Sprühdosenset (Grundierung, Lack, Klarlack) erledigen soll, oder besser gleich mit einer Druckluftpistole?
Kompressor ist vorhanden, Pistole kann ich von der Arbeit leihen. Wäre aber leider blöd, nach jedem Arbeitsgang die Pistole reinigen zu müssen. Daher würde ich eher zu den Sprühdosen tendieren.
Habt ihr da gute Bezugsquellen mit ordentlicher Qualität?
Lack wäre LZ9W, Schwarzmetallic VW/Audi.
Danke für Tipps!
Hey Leute,
ich brauche mal wieder eure Hilfe... und zwar geht es um meinen Golf 4 BJ 2000 1.4 / 75PS.
Gestern ist die Klimaanlage (manuell) meines Golfs ganz plötzlich ausgefallen. Kühlleistung = 0
Ein schleichender Defekt hat sich vorher nicht abgezeichnet, da sie immer tadellos funktioniert hat.
Wenn die Klimaanlage eingeschaltet ist, fällt der Wagen beim Fahren in regelmäßigen Abständen (ca. alle 10-15 Sekunden) in ein kurzes Leistungsloch.
Beim Blick unter die Haube ist mir aufgefallen, dass dabei die Welle des Klimakompressors still steht und sich nur alle 10 – 15 Sekunden ruckartig um eine viertel Drehung dreht und anschließend wieder still steht. Scheinb...
Hallo, bei meinem Sohn ging eben am 4er Golf irgendetwas kaputt.
Es ist ein brummen, rattern unterhalb der Mittelkonsole. Jedes mal wenn er vom Gas geht vibriert und rattert es so komisch.
Es ist ein Fahranfängerauto, in ein paar Monaten will er sich ein anderes kaufen, solange sollte es eigentlich halten.
Ich weiß es ist schwer zu sagen, aber was könnte hier alles in Betracht kommen als defekt?
Hallo,
Unswar habe ich mir vor kurzen mir einen Blueline Gewindefahrwerk geholt für mein 1.8T.
Das Problem ist, es schleift :/
Bereifung 235-35-19 ca 33-34mm Tiefergelegt
Hinten so ca 34,5-35mm.
Im Fahrzeug habe ich die Einstellbare Pendelstützen,Koppelstangen eingebaut von X-Parts.
Ich habe gehört das diese Einstellbare Koppelstangen Müll sind?
Werde jetzt auf 4 Motion Stabi Umbauen ist das Problem dann behoben?
Aber ich weiß aber nicht welche Koppelstangen ich fahren soll ?
Originale wieder reinbauen?
Welche Koppelstangen Empfehlt ihr mir ?
Eingebaut ist ein Blueline Gewindefahrwerk.
In 2 Monate is mein Tüv Abgelaufen deswegen muss ich jetzt langsam alles Ready machen
für denn Tüv.
LG
Hallo, habe folgendes problem.
der wagen wird ab 180kmh schlagartig heiss.- fahre ich langsamer geht die tempereatur direkt wieder runter.
es wurden schon ausgleichsbehälter, wasserkühler,temperaturfühler , thermostat und wapu gemacht. zudem wurde geprüft ob abgase ins kühlwasser kommen, was nicjt der fall ist.
wenn ich immer schön max.160kmh fahre dann ist alles ok. kein kühlmittelverlust oder ähnlliches.
kann es sein das vielleicht was an den lüftern ist ? lüftersteuergerät? anscheinend hat er das problem ja nur wenn volllast anliegt .
schonmal Danke im Voraus
Hallöchen zusammen
Habe folgendes Problem um zwar möchte ich bei meinem Golf die Fernbedienung nachrüsten und bei den zu kaufenden Sets sind ja immer andere Fernbedienungen dabei. Ich möchte das ganze aber im original Zustand und demnach möchte ich originale vw klappschlüssel dafür verwenden und diese anlehnen. Hat das schon mal jemand gemacht wenn ja mit welcher Anlage?
Mfg flo
Guten Tag,
Ich wollte letztens anfahren, Schalte in den 1 Gang. Danach natùrlich in den 2ten und aufeinmal blieb das Kupplungspedal stecken. Ich dachte mir mit meiner Naivität, hol ich es mit der Hand zurûck.
Seit dem kann ich es nicht mehr treten. Es geht ca 1/3 rein mit erwas kraft. Danach geht nichts mehr. Haben dann den Nehmerzylinder gewechselt( Der war durch das gewaltsame treten kaputt). Hat leider nichts gebracht. Habe dann versucht das Pedal manuell zu drûcken( Mit stock in Motorraum). Bewegt sich kein Stûck. Auffàllig ist auch, dass der Nehmerzylinder eine falsche Stellung hat. Also es bleibt in der Position. Als wàre die Kupplung gedrûckt. Kupplung wurde vor 20 Tsd Kilometer komplett gewechselt.
...Nabend,
mein Golf (310tKm) hat seit par Tagen folgendes Problem: Wenn ich schalte, ab dem 3. Gang hackt der Schaltknüppel. Heißt wenn ich die Kupplung trete, den Gang von 2 auf 3 schalten will spüre ich beim einlegen in Gang 3 einen Widerstand, also der Gang geht nicht rein, ich muss richtig drücken dann geht er rein. Dieses Problem habe ich im 3 und 5 Gang. Manchmal schaltet er wie Butter manchmal geht es richtig schwer. Weiß jemand woran es liegen kann, bzw. hat/hatte jemand die gleiche Erfahrung? Danke
Hallo 
Ich habe mir vor kurzem einen Golf 4 1.9tdi mit 101 PS also 74 kW bj 2002 zugelegt.
Nach ca 4 Tagen ging dann das ZMS kaputt welches ich heute eigentlich erfolgreich ausgetauscht habe, natürlich direkt inkl. Kupplung und ausrücklager.. Alles andere wäre ja auch Schwachsinn.
Nachdem ich alles wieder zusammen geschraubt habe und fertig war habe ich den Motor gestartet was auch kein Problem war. Er sprang sofort an und lief einwandfrei.
Nachdem ich dann aufgeräumt habe und nachhause wollte drehte der Anlasser nicht mehr......
Zündung eingeschaltet alle amarturen funktionieren sprich vorglühlampe usw, Radio, Licht etc.
Es geht alles nur dreht eben der Anlasser nicht mehr.
Ein Kollege meinte das es ...