Hallo an alle die Erfahrung mit Zahnriemwechsel am TDI haben,
ich habe an meinem Bora TDI MKB ALH den Zahnriemen gewechselt ( 1. mal ) mit allen Rollen und WP natürlich.
Nun zu meinem Problem:
Leider habe ich das Arretierwerkzeug von der Bucht eingekauft und die Nockenwelle konnte nicht - ich sage mal zu 100% blockiert werden, sprich es hatte in der Nut wo die Vakuumpumpe montiert wird ca 0,5 mm Drehspiel bis es vom Tool zu 100 % blockiert wird. ( ich habe mit einer T10098a Replika Arretierwerkzeug gearbeitet wo der Ventildeckel nicht runter muss).
Kurbelwelle wurde zu 100 % auf OT natürlich gestellt, Nockenwellenrad war "lose", ESP Rad war lose, Spannrolle wurde bis zur Markierung entsp...
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