Mein Golf 4 (1.6 SR-Motor, 100PS, MKB: APF) hat bei der Inspektion für den TÜV einige Mängel attestiert bekommen, die ich nun beseitigen lassen bzw. selbst beseitigen möchte und dabei einige Fragen an Euch habe:
Kupplung
Hier steht auf der Rechnung "Kupplung kurz vor Verschleißgrenze" und es gab vom 
den Hinweis, dass sie nun "am Ende sei" und "jeden Moment kaputtgehen könne". Vor einem Jahr bei der Inspektion hieß es noch, dass sie wohl bald ersetzt werden müsse. Irgendetwas scheint sich also zum Schlechteren verändert zu haben, wobei ich beim Fahren keinen Unterschied feststellen kann. Woran merkt man dann eine Kupplung, die kurz vor dem Kaputtgehen ist?
Ein plötzliches Stehenbleiben würde ich all...
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